?

Log in

No account? Create an account

Мы в ответе за тех, кому поручили.

Журнал живого человека

[reposted post]Замыкание арки Подольского моста
tov_tob
tov_tob
reposted by prosto_vova


То, что давно уже ждали, наконец, случилось в этом году! В течение последнего полугодия происходило замыкание арки Подольского моста. Хотя физически замыкание происходит в течение одной ночи и многие ждали именно этого момента, тем не менее - это очень растянутый по времени процесс, который занял промежуток времени с января по май. Сейчас все работы по замыканию уже позади, на арке практически демонтированы шпренгели и частично срезаны временные опоры, поэтому настало время подробно рассказать о том, как происходило замыкание. Тем более, что многие детали совершенно не очевидны и вы наверняка о них даже не догадываетесь :)

Сегодня вы увидите поистине исторические и эксклюзивные кадры, ведь замыкание арки - это самый сложный и ответственный этап строительства арочного моста (да, по некоторым позициям сложнее чем связи и многое др). Сложный еще и потому, что наш арочный мост - один из крупнейших в Европе и, само собой разумеется, что величина арки и нагрузки на нее напрямую влияет на сложность расчетов и самого замыкания. Это то, про что стоит рассказывать на каналах уровня Discovery. И это то, чем мы можем гордиться, ведь расчеты и работы проведены не забугорными, а отечественными специалистами.

Все это было бы невозможно без слаженной работы команды монтажников, многократных проверок и расчетов, многочасовой безостановочной работы в день замыкания, чтобы снизить и без того большой риск, ведь даже малейшая ошибка могла стать критичной. Все рабочие посты были заблаговременно проверены, а роли каждого участника действа заранее отрепетированы. На случай малейших отклонений от плана были предусмотрены запасные «игроки» и дежурные службы поддержки (электрики, геодезисты, инженеры ОТК и техники безопасности)… Чтобы описать все подготовительные работы к замыканию, понадобится отдельная книга. При этом замыкание арки происходит всего один раз, а учитывая особенности технологического процесса, ошибиться и переиграть заново практически невозможно. Если же вспомнить, что замыкание подвязано еще и под определенные погодные условия, которые никак не зависят от человека... Ладно, обо всем по-порядку :)

Это, кстати, и самый сложный для меня пост по мосту: очень тяжело описать простым языком то количество тонкостей, которые сопровождают замыкание. Отчасти поэтому он так растянулся по времени. И именно поэтому он будет весьма длинным. Так что запасайтесь двумя-тремя чашечками кофе, усаживайтесь поудобнее и давайте разбираться в замыкании :)

Смотреть далее: 81 фотоCollapse )

promo prosto_vova октябрь 7, 2014 19:01 23
Buy for 200 tokens
***
...

[reposted post]Сколько стоит Биг Мак и Шаурма в Украине. Сравнение цен
ruslanviktorov
reposted by prosto_vova


Сегодня немного про цены в Днепре и Днепропетровской области. Сравнение с российскими, по ощущениям в Украине дешевле, возможно не все и не везде, но в целом да. Если коротко, то ситуация следующая в среднем киевляне живут победнее чем в среднем москвичи. Жители любого областного центра в Украине живут так же как жители крупных городов РФ. Жители села в Украине живут гораздо лучше чем жители села в РФ. Это если коротко, ну, а дальше сравнение цен.

This report in English
ПродолжениеCollapse )

Про пилотов на кукурузном поле
карт
prosto_vova
Пилоты - герои. Спасли самолет и пассажиров в очень сложной ситуации. Достойны всяческого восхваления и наград.
Но! Пилоты и пассажиры летели в украинский Крым с нарушением законодательства Украины. Они все достойны внесения в "миротворец" и запрета на въезд в Украину, а также к дальнейшим проблемам, которые могут (а может и не могут) последовать.

Одно другого не исключают.
Знали, куда летят.

Что не отменяет высочайшего профессионализма пилотов.





Без привязок к маршруту полета и приписке самолета - почему пилоты круты
карт
prosto_vova
1. Не потерял концентрацию после столкновения со стаей чаек (см. катастрофу суперджета)
2. Оценил обстановку, принял ряд правильных решений - выключить второй двигатель (убрать разворачивающий момент), не выпускать шасси.
3. Привел самолет в стабилизированное положение по всем параметрам (см. катастрофу суперджета)
4. Выбрал идеальное место для посадки
5. Организовал эвакуацию

Чувак - герой. Это однозначно. Без привязки к тому, что летели в Крым.
Это может быть обсуждено отдельно.

Но профессионализм высочайший.
А если учесть, что он до 30 лет работал юристом, а только потом выучился на пилота, и очень быстро стал КВС, то ясно, он просто пилот от бога.